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Varios equipos del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike ruedan esta semana en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto como parte de los preparativos para la próxima temporada. Junto con los pilotos, también la lluvia ha llegado al trazado andaluz, unas circunstancias que Xavi Vierge (Team HRC) aprovechó para mejorar sus sensaciones en mojado. Además, el equipo también incorporó algunas mejoras en el motor, según reveló el director del equipo, Leon Camier, el martes. Embarcado ahora en su segunda campaña con el equipo, Vierge estaba ansioso por aprovechar el tiempo de pista disponible a pesar de las adversas condiciones meteorológicas que han encontrado en Jerez.

Reflexionando sobre sus ensayos hasta el momento, y con planes de rodar el jueves siempre que las condiciones sean las adecuadas, Vierge señaló: “Por desgracia ha estado lloviendo todos los días. Incluso con eso, hemos aprovechado el tiempo en pista y hemos probado algunos elementos nuevos; obviamente nos hemos centrado en las condiciones de lluvia ya que este año no tenemos tanto tiempo y nuestras sensaciones en mojado no fueron especialmente buenas. Ha sido una buena oportunidad para que nos centremos en mejorar ese feeling y hemos dado algunos pasos adelante. Estoy contento por eso”.

“En las últimas carreras, tuvimos la oportunidad de ajustar algo más la configuración del chasis. En Mandalika y en Australia, las condiciones meteorológicas no nos ayudaron, pero, además, en un fin de semana de carreras es difícil porque no tienes tanto tiempo en pista. Hemos intentado entender eso aquí, aunque las condiciones no son las mejores. También hemos tenido algunos elementos nuevos en las especificaciones del motor para ayudarnos un poco. Estoy contento porque en Japón está trabajando muy duro. Lo único es que realmente no tenemos el buen tiempo necesario para hacer un buen test. Tenemos algunas notas positivas y esperamos que en el próximo test, previsto en las últimas semanas de enero, tengamos tiempo para probar de una buena manera”.

Profundizando en los aspectos que había intentado mejorar en condiciones de lluvia, Vierge indicó: "Hemos estado teniendo dificultades con el agarre trasero, especialmente con el contacto trasero en la entrada [de las curvas], y esto es algo difícil porque cuando no tienes una buena sensación con la parte delantera, o con la trasera al acelerar, se puede compensar. Pero cuando encaras la curva y la parte trasera no tiene contacto, no hay mucho que puedas hacer. Nos hemos centrado en ese punto. Hemos mejorado mucho la sensación para poder ir más rápido y tener una mejor feeling en condiciones de lluvia, eso será muy importante para nuestra temporada. Vamos a algunos lugares donde hay muchas posibilidades de lluvia, por lo que debemos estar preparados para cualquier condición”.

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